就在杨天保的洛阳银行分部开业之后，成都银行分部还在筹备阶段的时候，贞观七年，最大的军事行动已经展开。

    十二月，李世民下旨，以李靖为特进（官职位同三公）领西海道行军大总管，兵部尚书侯君集为积石道行军总管、刑部尚书任城王李道宗为鄯善道行军总管、凉州都督李大亮为且末道行军总管、岷州都督李道彦为赤水道行军总管、利州刺史高甑生为盐泽道行军总管总管，共六路大军，进攻吐谷浑。

    这一仗跟杨天保没有什么事，这让杨天保甚为遗憾。

    程知节有些幽怨的望着杨天保道“你还不足三十，就已经位列正四品上阶，再打两仗，升到正三品大将军，对于而言福祸难料！”

    杨天保想了想也是，有功不有不赏，以李靖的资例，他以正三品兵部尚书，北伐东突厥总兵马元帅，立下灭国之功，特赐特进。

    这个特进，其实与开府仪同三司的性质一样，就是没有上开府的空缺，可以准许开府。特进，其实就是朝会的时候，位列与三公，但是没有明确的职位，只是一个正二品的文散官，其实比三品相国更高一级，享受相国的参拜。

    杨天保并没有在这个问题上纠结，不过，考虑到李靖的腿在北击东突厥的时候受过伤，现在又是六十三岁高龄，杨天保感觉应该送他一件利器。

    杨天保一头钻进长安科技学院，与大匠师杨思齐彻底开始试验。杨天保最想弄出一个东西，那就是轴承和减震机构。

    在这个时代，研制出精密轴承，明显不现实，首先杨天保没有办法制造出工程钢，不过，相天保看过后世抖音上有人手工组装轴承，而且对于轴承的结构，他也是非常了解。

    不过，其中难度依旧很大，主要是涉及到钢铁的问题。

    这个时代的钢铁，主要采取灌钢法冶炼，就是先选用品位比较高的铁矿石，冶炼出优质生铁，然后，把液态生铁浇注在熟铁上，经过几度熔炼，使铁渗碳成为钢。由于是让生铁和熟铁“宿”在一起，所以炼出的钢被成为“宿铁”。

    虽然说这种冶炼方式，可以比渗碳法更高的效率，增加了钢铁的产量，让钢铁打造成的兵刃，普遍装备部队，同时像陌刀、明光铠甲这种耗费钢铁的装备，广泛运用起来。

    但是，最大的问题是，这种钢铁只能产生固体钢铁，无法制造成后世的钢水，直接浇筑各种零件，像轴承内部的凹槽，是没有办法打造出来的，而且这个时代没有机床，也没有办法车出来。

    直到现在，杨天保这才发现，自己大学里学到的东西，居然没有半点用处，空有想法，却无法实现，不幸中的万幸，杨思齐的徒弟，可以按照杨天保的要求，打造出钢铁的桥式减震装置。

    留着轴承以后慢慢摸索，但是这种装备着原始轴套的减震马车，还是问世了。由于减震的作用，马车可以用轴套的方式，进行转向，所以杨天保制造了一辆，长约两丈四尺，宽约一丈两尺的庞大马车，与其他马车最大的不同，就是这是一辆四轮马车。

    四轮马车比两轮马车最大的优势，就是重心不再依靠马匹承担，可以载更加的物资。

    这辆庞大的马车，采取双马共驾，车厢用熟牛皮蒙制，里面可以直接躺着睡觉。

    考虑到李靖需要抵达西海，也就是青海那里，冬天

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